A Carrier Semi-Trailer egy kétszintes járműszállító pótkocsi, amelyet több személygépkocsi szállítására terveztek egy kompakt utánfutó-területen belül. Nyitott vázszerkezete, hidraulikus felső szintje, megerősített alváza és járműrögzítői támogatják a több jármű rakodását és szállítását.
Műszaki előírások
|
Tétel |
Specifikáció |
|
Betöltési szerkezet |
Kétszintes autószállító |
|
Kapacitás |
Körülbelül 6-8 normál személygépkocsi |
|
Fő keret anyaga |
HG700 nagy szilárdságú acél |
|
Tengelyek |
3 × 13 tonnás tengelyek |
|
Névleges terhelhetőség |
28,000 kg |
|
Felfüggesztés |
Mechanikus laprugó; légrugózás opcionális |
|
Gumiabroncsok |
8 × 12R22,5 gumiabroncs + 1 pótabroncs |
|
Futómű |
28 tonnás kétsebességes futómű |
|
Főnök |
JOST 2 hüvelykes (50,8 mm) királycsap |
|
Fékrendszer |
WABCO kétsoros légfék, ABS 4S/2M |
|
Elektromos rendszer |
24V LED világítás |
Kétszintű rakodási és hidraulikus rendszer
6-8 jármű befogadóképessége:A referenciakonfiguráció körülbelül 6-8 normál személygépkocsi szállítására alkalmas. A tényleges kapacitás a jármű méreteitől, tömegétől, tengelytávjától, magasságától és rakodási elrendezésétől függ.
Hidraulikus felső fedélzet:A hidraulikus hengerek szabályozzák a felső fedélzet mozgását, lehetővé téve annak helyzetét, hogy megfelelő távolságot biztosítson a különböző járművek számára.
Nyitott rakodószerkezet:A nyitott keretes kialakítás hozzáférést biztosít a rakodóterületekhez, és lehetővé teszi a kezelők számára, hogy ellenőrizzék a jármű helyzetét rakodás közben.
3 mm-es kockás acélpadló:A mintás acélpadló stabil érintkezési felületet biztosít a jármű kerekei számára be- és kirakodáskor.
Váz, tengelyek és futómű
HG700 fő keret:A váz HG700 acélt és megerősített rakodóplatform szerkezetet használ, hogy biztosítsa a járműszállításhoz szükséges teherbíró szilárdságot.
13 tonnás tengelyek:Három 13 tonnás tengely támogatja a pótkocsi terhelését, Fuhua vagy BPW tengely opciók állnak rendelkezésre a különböző flottaszabványokhoz és célpiacokhoz.
Felfüggesztés és gumik:A referenciakonfiguráció mechanikus laprugós felfüggesztést, nyolc 12R22.5 gumiabroncsot és egy pótgumit használ. A légrugózás opcióként rendelhető.
Futómű és királycsap:A 28 tonnás, kétsebességes futómű támogatja az utánfutó parkolását és csatlakoztatását, míg a 2 hüvelykes (50,8 mm) JOST-királycsap az utánfutót egy kompatibilis traktorhoz köti.
Jármű-visszatartó-, fék- és elektromos rendszerek
A jármű elhelyezése és rögzítése:Minden járművet a tervezett rakodási elrendezésnek megfelelően kell elhelyezni, és rögzíteni kell kerékhevederekkel, rögzítőberendezésekkel vagy más jóváhagyott, a járműnek és a szállítási feltételeknek megfelelő rögzítőberendezésekkel.
Terhelés-elosztás:A jármű helyzetét a tengely- és a királycsap-terheléssel együtt kell figyelembe venni, hogy elkerüljük az egyes alkatrészek túlzott terhelését, és fenntartsuk a pótkocsi stabil működését.
Fékrendszer:A WABCO kétsoros légfékrendszer az ABS 4S/2M-mel működik, hogy szabályozott utánfutóféket biztosítson.
Világítás és csatlakozások:A 24 V-os LED elektromos rendszer útvilágítást és láthatóságot biztosít, míg a levegő és elektromos csatlakozások a traktor és a célpiac igényeihez igazíthatók.

Tipikus alkalmazások
Gépjármű logisztika:Alkalmas személygépkocsik gyárak, elosztó központok, márkakereskedések és logisztikai telepek közötti szállítására.
Autóipari forgalmazás:A kétszintű elrendezés támogatja a többjárműves szállítást regionális és távolsági elosztási műveletekben.
Kereskedői szállítás:A nyitott rakodószerkezet lehetővé teszi a járművek be- és kirakodását a logisztikai telepeken és a márkakereskedésekben.
Flotta szállítás:Alkalmas többszemélyes járművek szervezett mozgatására, ahol fontos a terhelhetőség és a jármű visszatartása.
OEM és konfigurációs lehetőségek
|
Konfigurációs terület |
Elérhető opciók |
|
Betöltési kapacitás |
Körülbelül 6-8 személygépkocsi |
|
Fő keret |
HG700 nagy szilárdságú acél |
|
Tengelyek |
13 tonnás tengelyek; Fuhua vagy BPW opciók |
|
Felfüggesztés |
Mechanikus laprugós vagy légrugós |
|
Gumiabroncsok |
12R22.5 |
|
Hidraulikus rendszer |
Hidraulikus felső fedélzeti beállítás |
|
Futómű |
28 tonnás kettős sebességű |
|
Főnök |
2 hüvelykes JOST |
|
Fékezés |
WABCO légfék, ABS 4S/2M |
|
Elektromos |
24V LED világítás |
|
Külső |
Szín, logó és piacspecifikus jelölések |
Minőségellenőrzés
Keret ellenőrzése:A gyártás során ellenőrzik a HG700 acélelemeket, a hegesztési varratokat, a rakodóplatform csatlakozásokat és a főbb keretméreteket.
Hidraulikus rendszer:A hidraulikus munkahengereket, a csatlakozásokat és a felső fedélzet mozgását kiszállítás előtt ellenőrizzük.
Futófelszerelés:A tengelyek, a felfüggesztés, a gumiabroncsok, a futómű és a királycsap beépítése a megerősített specifikáció szerint ellenőrzött.
Biztonsági rendszerek:A fékelemeket, az ABS-t, a világítást és a jármű visszatartó berendezéseit a végső ellenőrzés előtt ellenőrzik.
Végső ellenőrzés:Az elkészült pótkocsit kiszállítás előtt ellenőrzik szerkezeti összeszerelés, felszerelés beszerelés, külső állapot és rendelési megfelelőség szempontjából.
Értékesítés utáni támogatás
Műszaki útmutatás:Az üzemeltetési és karbantartási információk kiterjednek a hidraulikus rendszerre, a futóműre, a fékrendszerre és a jármű visszatartó berendezéseire.
Alkatrészek:A cserealkatrészek a jóváhagyott pótkocsi konfigurációnak megfelelően szállíthatók a rutin karbantartáshoz.
Dokumentáció:A megrendeléssel együtt elkészítjük a termékleírásokat, az üzemeltetési információkat, a karbantartási dokumentumokat és a szükséges export papírokat.
GYIK
K: Hány autót szállíthat a pótkocsi?
V: A referenciakonfiguráció körülbelül 6–8 szabványos személygépkocsi szállítására alkalmas. A tényleges kapacitás a járművek méreteitől, tömegétől, tengelytávjától, magasságától és rakodási elrendezésétől függ.
K: Hogyan van beállítva a felső szint?
V: A felső szintet hidraulikus rendszer vezérli. Helyzete állítható, hogy megfelelő távolságot biztosítson a különböző járműméretekhez és rakodási elrendezésekhez.
K: Mi a névleges teherbírás?
V: A pótkocsi három 13 tonnás tengelyt használ, és a névleges teherbírása 28 000 kg a referencia konfigurációban.
K: Milyen felfüggesztési lehetőségek állnak rendelkezésre?
V: A mechanikus laprugós felfüggesztés a referenciakonfiguráció, míg a légrugózás olyan flottákhoz vagy üzemi körülményekhez érhető el, amelyek eltérő felfüggesztést igényelnek.
K: Milyen tengelymárkák állnak rendelkezésre?
V: A pótkocsi Fuhua vagy BPW tengelyeket használhat a flottakövetelményeknek és a cél-piaci preferenciáknak megfelelően.
K: Hogyan biztosítják a járműveket szállítás közben?
V: A járműveket a rakodási tervnek megfelelően kell elhelyezni, és megfelelő kerékhevederekkel, rögzítőberendezésekkel vagy más jóváhagyott rögzítőeszközökkel kell rögzíteni. A rakományelosztást is ellenőrizni kell indulás előtt.
K: Milyen információkra van szükség egy személyre szabott autószállítóhoz?
V: A fő követelmények a szállítandó járművek száma és típusa, a jármű méretei és tömegei, a rendeltetési piac, a preferált tengely- és felfüggesztés-konfiguráció, valamint bármely speciális terhelési vagy rögzítési követelmény.
Népszerű tags: shacman delong h3000 dömper, Kína shacman delong h3000 billenőkocsi gyártók, beszállítók, gyár









