Shacman Delong H3000 billenős teherautó

Shacman Delong H3000 billenős teherautó

A Carrier Semi-Trailer egy kétszintes járműszállító pótkocsi, amelyet több személygépkocsi szállítására terveztek egy kompakt utánfutó-területen belül. Nyitott vázszerkezete, hidraulikus felső szintje, megerősített alváza és járműrögzítői támogatják a több jármű rakodását és szállítását.
A szálláslekérdezés elküldése
Leírás
Műszaki paraméterek

A Carrier Semi-Trailer egy kétszintes járműszállító pótkocsi, amelyet több személygépkocsi szállítására terveztek egy kompakt utánfutó-területen belül. Nyitott vázszerkezete, hidraulikus felső szintje, megerősített alváza és járműrögzítői támogatják a több jármű rakodását és szállítását.

 

Műszaki előírások

 

Tétel

Specifikáció

Betöltési szerkezet

Kétszintes autószállító

Kapacitás

Körülbelül 6-8 normál személygépkocsi

Fő keret anyaga

HG700 nagy szilárdságú acél

Tengelyek

3 × 13 tonnás tengelyek

Névleges terhelhetőség

28,000 kg

Felfüggesztés

Mechanikus laprugó; légrugózás opcionális

Gumiabroncsok

8 × 12R22,5 gumiabroncs + 1 pótabroncs

Futómű

28 tonnás kétsebességes futómű

Főnök

JOST 2 hüvelykes (50,8 mm) királycsap

Fékrendszer

WABCO kétsoros légfék, ABS 4S/2M

Elektromos rendszer

24V LED világítás

 

Kétszintű rakodási és hidraulikus rendszer

 

6-8 jármű befogadóképessége:A referenciakonfiguráció körülbelül 6-8 normál személygépkocsi szállítására alkalmas. A tényleges kapacitás a jármű méreteitől, tömegétől, tengelytávjától, magasságától és rakodási elrendezésétől függ.

 

Hidraulikus felső fedélzet:A hidraulikus hengerek szabályozzák a felső fedélzet mozgását, lehetővé téve annak helyzetét, hogy megfelelő távolságot biztosítson a különböző járművek számára.

 

Nyitott rakodószerkezet:A nyitott keretes kialakítás hozzáférést biztosít a rakodóterületekhez, és lehetővé teszi a kezelők számára, hogy ellenőrizzék a jármű helyzetét rakodás közben.

 

3 mm-es kockás acélpadló:A mintás acélpadló stabil érintkezési felületet biztosít a jármű kerekei számára be- és kirakodáskor.

 

Váz, tengelyek és futómű

 

HG700 fő keret:A váz HG700 acélt és megerősített rakodóplatform szerkezetet használ, hogy biztosítsa a járműszállításhoz szükséges teherbíró szilárdságot.

 

13 tonnás tengelyek:Három 13 tonnás tengely támogatja a pótkocsi terhelését, Fuhua vagy BPW tengely opciók állnak rendelkezésre a különböző flottaszabványokhoz és célpiacokhoz.

 

Felfüggesztés és gumik:A referenciakonfiguráció mechanikus laprugós felfüggesztést, nyolc 12R22.5 gumiabroncsot és egy pótgumit használ. A légrugózás opcióként rendelhető.

 

Futómű és királycsap:A 28 tonnás, kétsebességes futómű támogatja az utánfutó parkolását és csatlakoztatását, míg a 2 hüvelykes (50,8 mm) JOST-királycsap az utánfutót egy kompatibilis traktorhoz köti.

 

Jármű-visszatartó-, fék- és elektromos rendszerek

A jármű elhelyezése és rögzítése:Minden járművet a tervezett rakodási elrendezésnek megfelelően kell elhelyezni, és rögzíteni kell kerékhevederekkel, rögzítőberendezésekkel vagy más jóváhagyott, a járműnek és a szállítási feltételeknek megfelelő rögzítőberendezésekkel.

 

Terhelés-elosztás:A jármű helyzetét a tengely- és a királycsap-terheléssel együtt kell figyelembe venni, hogy elkerüljük az egyes alkatrészek túlzott terhelését, és fenntartsuk a pótkocsi stabil működését.

 

Fékrendszer:A WABCO kétsoros légfékrendszer az ABS 4S/2M-mel működik, hogy szabályozott utánfutóféket biztosítson.

 

Világítás és csatlakozások:A 24 V-os LED elektromos rendszer útvilágítást és láthatóságot biztosít, míg a levegő és elektromos csatlakozások a traktor és a célpiac igényeihez igazíthatók.

9d3c15efdb8887a26b8de920652f109b

 

Tipikus alkalmazások

 

Gépjármű logisztika:Alkalmas személygépkocsik gyárak, elosztó központok, márkakereskedések és logisztikai telepek közötti szállítására.


Autóipari forgalmazás:A kétszintű elrendezés támogatja a többjárműves szállítást regionális és távolsági elosztási műveletekben.


Kereskedői szállítás:A nyitott rakodószerkezet lehetővé teszi a járművek be- és kirakodását a logisztikai telepeken és a márkakereskedésekben.


Flotta szállítás:Alkalmas többszemélyes járművek szervezett mozgatására, ahol fontos a terhelhetőség és a jármű visszatartása.

 

OEM és konfigurációs lehetőségek

 

Konfigurációs terület

Elérhető opciók

Betöltési kapacitás

Körülbelül 6-8 személygépkocsi

Fő keret

HG700 nagy szilárdságú acél

Tengelyek

13 tonnás tengelyek; Fuhua vagy BPW opciók

Felfüggesztés

Mechanikus laprugós vagy légrugós

Gumiabroncsok

12R22.5

Hidraulikus rendszer

Hidraulikus felső fedélzeti beállítás

Futómű

28 tonnás kettős sebességű

Főnök

2 hüvelykes JOST

Fékezés

WABCO légfék, ABS 4S/2M

Elektromos

24V LED világítás

Külső

Szín, logó és piacspecifikus jelölések

 

Minőségellenőrzés

 

Keret ellenőrzése:A gyártás során ellenőrzik a HG700 acélelemeket, a hegesztési varratokat, a rakodóplatform csatlakozásokat és a főbb keretméreteket.

 

Hidraulikus rendszer:A hidraulikus munkahengereket, a csatlakozásokat és a felső fedélzet mozgását kiszállítás előtt ellenőrizzük.

 

Futófelszerelés:A tengelyek, a felfüggesztés, a gumiabroncsok, a futómű és a királycsap beépítése a megerősített specifikáció szerint ellenőrzött.

 

Biztonsági rendszerek:A fékelemeket, az ABS-t, a világítást és a jármű visszatartó berendezéseit a végső ellenőrzés előtt ellenőrzik.

 

Végső ellenőrzés:Az elkészült pótkocsit kiszállítás előtt ellenőrzik szerkezeti összeszerelés, felszerelés beszerelés, külső állapot és rendelési megfelelőség szempontjából.

 

Értékesítés utáni támogatás

 

Műszaki útmutatás:Az üzemeltetési és karbantartási információk kiterjednek a hidraulikus rendszerre, a futóműre, a fékrendszerre és a jármű visszatartó berendezéseire.

 

Alkatrészek:A cserealkatrészek a jóváhagyott pótkocsi konfigurációnak megfelelően szállíthatók a rutin karbantartáshoz.

 

Dokumentáció:A megrendeléssel együtt elkészítjük a termékleírásokat, az üzemeltetési információkat, a karbantartási dokumentumokat és a szükséges export papírokat.

 

GYIK

 

K: Hány autót szállíthat a pótkocsi?

V: A referenciakonfiguráció körülbelül 6–8 szabványos személygépkocsi szállítására alkalmas. A tényleges kapacitás a járművek méreteitől, tömegétől, tengelytávjától, magasságától és rakodási elrendezésétől függ.

K: Hogyan van beállítva a felső szint?

V: A felső szintet hidraulikus rendszer vezérli. Helyzete állítható, hogy megfelelő távolságot biztosítson a különböző járműméretekhez és rakodási elrendezésekhez.

K: Mi a névleges teherbírás?

V: A pótkocsi három 13 tonnás tengelyt használ, és a névleges teherbírása 28 000 kg a referencia konfigurációban.

K: Milyen felfüggesztési lehetőségek állnak rendelkezésre?

V: A mechanikus laprugós felfüggesztés a referenciakonfiguráció, míg a légrugózás olyan flottákhoz vagy üzemi körülményekhez érhető el, amelyek eltérő felfüggesztést igényelnek.

K: Milyen tengelymárkák állnak rendelkezésre?

V: A pótkocsi Fuhua vagy BPW tengelyeket használhat a flottakövetelményeknek és a cél-piaci preferenciáknak megfelelően.

K: Hogyan biztosítják a járműveket szállítás közben?

V: A járműveket a rakodási tervnek megfelelően kell elhelyezni, és megfelelő kerékhevederekkel, rögzítőberendezésekkel vagy más jóváhagyott rögzítőeszközökkel kell rögzíteni. A rakományelosztást is ellenőrizni kell indulás előtt.

K: Milyen információkra van szükség egy személyre szabott autószállítóhoz?

V: A fő követelmények a szállítandó járművek száma és típusa, a jármű méretei és tömegei, a rendeltetési piac, a preferált tengely- és felfüggesztés-konfiguráció, valamint bármely speciális terhelési vagy rögzítési követelmény.

Népszerű tags: shacman delong h3000 dömper, Kína shacman delong h3000 billenőkocsi gyártók, beszállítók, gyár